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Groupe électrogène au biogaz de 700 kW
Avantages techniques du groupe électrogène biogaz 700KW :
● Technologie de contrôle grand public internationale (système de gestion intelligent du moteur EGS)
● Technologie de contrôle du rapport air-carburant de pointe au niveau international (réglage automatique du rapport air-carburant TECJET)
● Système d'admission haute pression à grand débit, s'adaptant à une large gamme de changements de concentration
● Technologie d'admission basse pression et de contrôle de combustion pauvre (adaptée aux gaz basse pression, meilleures émissions)
● Module de gestion d'unité avancé (synchronisation automatique IG-NT, répartition automatique de la charge)
● Technologie de maintenance en ligne (temps de fonctionnement continu sans problème supérieur à 2500 heures)
● Technologie de surveillance numérique (paramètres thermiques du moteur, surveillance complète des paramètres électriques de l'unité)
● Système énergétique distribué (système électrique-chaleur, système électrique-chaleur-froid)
Les spécifications du groupe électrogène au biogaz de 700 kW sont les suivantes :
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Modèle de groupe électrogène |
700GF-Z |
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Modèle d'alternateur |
Excitation sans balais, régulation automatique de la tension |
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Modèle de panneau |
GPL700 |
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Puissance nominale |
700 kW |
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Tension nominale |
400V/6300V/10500V |
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Fréquence nominale |
50 Hz |
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Facteur de puissance nominal |
0.8 |
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Mode de câblage |
3 phases 4 fils/3 phases 3 fils |
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Régulation de tension stabilisée |
±2.5% |
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Temps de stabilisation de la tension |
Inférieur ou égal à 1,5 s |
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Taux de fluctuation de la tension |
Inférieur ou égal à 1% |
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Régulation de fréquence stabilisée |
0~5% |
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Régulation de fréquence en régime transitoire |
Inférieur ou égal à ±10% |
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Taux de temps stabilisé en fréquence |
Inférieur ou égal à 7s |
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Taux de fluctuation de la fréquence |
Inférieur ou égal à 0,5 % |
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Modèle de moteur |
G12V190ZLZ-2 |
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Taper |
Quatre temps, en forme de V, refroidissement intermédiaire turbocompressé, allumage par bougie |
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Quantité de cylindre |
12 |
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Alésage et course |
190 mm, 230 mm |
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Déplacement total |
78.3L |
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Vitesse nominale |
1000 tr/min |
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Régime de ralenti |
770 tr/min |
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Pression du gaz |
3-10KPa |
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Consommation de gaz |
Inférieur ou égal à 9500kJ/kW·h |
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Consommation d'huile |
Inférieur ou égal à 0,5 g/kW·h |
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Système d'échappement avant turbine |
Inférieur ou égal à 580 degrés |
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Température de sortie d'eau |
Inférieur ou égal à 90 degrés |
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Température d'entrée d'eau du refroidisseur intermédiaire |
<45℃ |
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Température de l'huile |
<90℃ |
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Chute de vitesse stabilisée |
0~5% |
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Mode refroidissement |
Tour de refroidissement de type ouvert/radiateur de type fermé vertical ou horizontal |
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Mode de lubrification |
Lubrification sous pression et par barbotage |
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Mode de démarrage |
Démarrage électrique |
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